Presse, Teak Inside

Einen Bugatti aus Teakholz, bitte

Design-Tipps aus der Life Forestry Redaktion

Liebevoll-Teakfactory: Ein Bugatti Veyron als 1:1 Teakholz Replica
Liebevoll-Teakfactory: Ein Bugatti Veyron als 1:1 Teakholz Replica

Das Sammeln historischer Fahrzeuge ist ein Hobby, das Menschen auf der ganzen Welt begeistert – Menschen, die grossartiges Design und raffinierte Technik schätzen. Wie gut sich diese Leidenschaft mit dem König der Edelhölzer verbinden lässt, zeigt der Möbelanbieter „Liebevoll Teakfactory“ aus Duisburg. Seit 2012 lässt Inhaber Jürgen Brüning Fahrzeugmodelle in Originalgrösse nachbauen – aus recyceltem Teakholz.

Vom Lenker bis zum Hinterrad 100% Teak

Auf ebay angeboten: Motorrad Harley Davidson Replica massiv Holz Teak Modell Chopper
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Die Harley Davidson Flat Nose ist kein einfaches Motorrad. Um sie in 3D nachzubilden und aus Holz zu fertigen, sind die Fähigkeiten eines Bildhauers, Technikverständnis und eine genaue Materialkenntnis nötig. Denn nicht jeder kann ein hartes Holz wie Teak gekonnt zu einer Skulptur verarbeiten, schon gar nicht eine, die so viele technische Details enthält. Brünings Künstler verstehen sich bestens darauf. Der Duisburger lässt seine Repliken von historischen Automodellen und Motorrädern in Indonesien fertigen, wo Handwerker auf eine Jahrhunderte alte Tradition in der Teakholzbearbeitung zurückblicken können. Mehr als 5.000 Arbeitsstunden sind nach Angaben von „Liebevoll Teakfactory“ nötig, um eine einzige Skulptur anzufertigen, und entsprechend hoch liegt auch der Preis für das Endprodukt: 10.000 Euro kostet derzeit eine Teakholz-Replica des Bugatti Veyron.

Edle Blickfänger

Die Kunden der nachgebauten Luxusfahrzeuge wissen die wertvolle Handarbeit zu schätzen. Zu ihnen zählen Privatleute, die sich kleinere Skulpturen wie die Harley als Blickfang in den Eingangsbereich ihres Hauses stellen, oder aber Unternehmen, die nach einem besonderen Ausstellungsstück für ihre Lobby oder für einen Messeauftritt suchen. Der Transport solcher Objekte dürfte allerdings ähnlich aufwendig sein wie für die Originale, denn Teakholz ist bekanntlich kein Leichtgewicht. Eine Teakholz-Nachahmung des Bugatti Veyron ist laut Anbieter rund eine Tonne schwer und wurde aus 1,2 Kubikmetern Holz gefertigt.

Ein ganzer Baum pro Skulptur

Wie hoch der Materialaufwand für eine Skulptur dieser Grössenordnung ist, wird erst deutlich, wenn man sich mit dem Anbau und der Produktivität von Teakbäumen befasst. Life Forestry geht bei seinen Wachstumsprognosen davon aus, dass ein Teakbaum im erntefähigen Alter von 20 Jahren eine Holzmenge von durchschnittlich 0,73 Kubikmetern ergibt, maximal jedoch 1,25 Kubikmeter pro Baum. Das Holz, welches für die Herstellung der Design-Objekte verwendet wird, stammt jedoch von recyceltem Teakholz, das aus Gebäuden, Bahnschwellen und alten Booten gewonnen wurde, so „Liebevoll Teakfactory“. Life Forestry-Geschäftsführer Lambert Liesenberg begrüsst das innovative Vorgehen des Unternehmens: „Teak ist eine von ganz wenigen Baumarten, deren Holz auch in hohem Alter wieder verwertet werden kann. Die Fahrzeugrepliken aus recyceltem Holz zeigen eindrucksvoll, welchen Wert und welche Schönheit es entfalten kann.“